液壓油及液壓元件的故障與排除
發(fā)布時(shí)間： 2014-2-10 14:21:22
液壓油污染
液壓油污染的危害：銹片、磨料、型砂、焊渣、漆皮、切屑、纖維等液壓油中的固體顆粒危害很大，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作性能破壞，磨損元件，損壞密封體，縮短其壽命。液壓油中混入空氣，易導(dǎo)致系統(tǒng)氣蝕、噪聲、氣穴、振動(dòng)等，而混入水分，會(huì)導(dǎo)致元件腐蝕，液壓油黏度變小，變質(zhì)，油液乳化等。液壓系統(tǒng)的故障75％是由液壓油污染引起，因此對液壓油污染問題應(yīng)引起重視。
液壓泵故障
液壓泵故障主要包含泵內(nèi)泄漏，液壓泵溫度過高，液壓泵有噪聲，液壓泵不排油或者排油不足，液壓泵壓力不足、無力。零件加工、裝配不合理、使用不恰當(dāng)?shù)仍蚩稍斐梢簤罕眯孤?。裝配、設(shè)計(jì)、調(diào)整及使用不合理，系統(tǒng)卸荷不當(dāng)，過高的管道流速，壓力損失過大等會(huì)造成液壓泵的溫度過高。液壓泵的轉(zhuǎn)速不夠，吸油量不足，吸油口漏氣，濾油器或吸油管堵塞；油面位置低；油黏度太高導(dǎo)致吸油不暢；油黏度過小致內(nèi)泄漏(內(nèi)漏)太大等造成液壓泵不排油或者排油不足。
液壓馬達(dá)故障
液壓馬達(dá)輸出力矩不足，運(yùn)轉(zhuǎn)遲緩。由泵發(fā)生故障引起供油不足等原因造成。內(nèi)泄漏大。主要是與工作壓差、油黏度、液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)形式、排量大小及加工裝配有關(guān)，尤其在低速時(shí)更顯得突出。外泄漏(外漏)。主要是密封及油黏度過小等原因造成。爬行。由摩擦阻力大小不均、油黏度不合適、空氣進(jìn)入、液壓油被污染及元件磨損等原因造成。馬達(dá)脫空、撞擊。主要是背壓不足等原因造成。噪聲。機(jī)械噪聲：由軸承、聯(lián)軸器或其他運(yùn)動(dòng)件松動(dòng)、碰撞等產(chǎn)生。液壓噪聲：主要是由于壓力與流量脈動(dòng)、容積變化、汽蝕及液壓沖擊等。
液壓缸故障
推力不足或動(dòng)作不靈。由于內(nèi)泄漏、缸筒加工不良以及裝配問題等。爬行。由空氣混入、活塞桿與活塞不同心、活塞桿彎曲、缸筒生銹或拉毛(含鐵屑雜質(zhì)等)以及零件間間隙過大等原因造成。沖擊、振動(dòng)。由緩沖問隙過大、運(yùn)動(dòng)密封過緊、零件裝配不良等原因造成。泄漏。由于密封不良、拉傷及液壓油黏度問題等原因產(chǎn)生。
溢流閥故障
壓力波動(dòng)。由彈簧剛性太小或變形、錐閥接觸不良、壓力表不準(zhǔn)、滑閥動(dòng)作不靈敏及液壓油不清潔等原因造成。振動(dòng)、噪聲。由彈簧變形、空氣進(jìn)入、回油阻力過大及油量過大等原因造成。漏油。由錐閥接觸不良或磨損、滑閥間隙過大等原因造成。壓力升不上去。由彈簧折斷、滑閥卡緊、阻尼孔堵塞、進(jìn)出口接反等原因造成。
減壓閥故障
減壓閥失靈。因液壓油污染，主閥阻尼孔堵塞，導(dǎo)致主閥卡死或者錐閥與閥座接觸不良及彈簧變形等原因造成。閥芯徑向卡緊。因液壓油污染及制造精度問題等原因引起。壓力脈動(dòng)。由進(jìn)油不穩(wěn)定(如供液壓泵來油壓力脈動(dòng))及有空氣等問題造成。
順序閥故障
順序壓力與調(diào)定壓力不符。調(diào)壓彈簧調(diào)整不當(dāng)；彈簧變形，高壓上不去；滑閥卡死；拆洗后閥體方向裝錯(cuò)等。振動(dòng)與噪聲。油管不合適，回油阻力過大。
液控單向閥故障
閥芯與閥座接觸有縫隙，閥口有磨損，閥口有臟物等會(huì)造成逆流時(shí)密封不良；控制壓力較低，會(huì)導(dǎo)致液控單向閥控制不良；液控單向閥的油液流量超過允許值，與其他閥發(fā)生共振易產(chǎn)生噪聲。
電磁換向閥故障
電磁鐵接觸不良造成交流電磁閥有噪聲；密封圈或保護(hù)環(huán)損壞，螺栓連接松動(dòng)，電磁閥損壞等造成的外漏；線圈絕緣不良，不合適的電磁鐵芯，線圈短路，過高的電壓等造成電磁線圈發(fā)熱過高或者燒壞；液壓系統(tǒng)被污染，彈簧折斷，電氣故障，流量超過閥的設(shè)定值等造成電磁換向閥故障。
電液換向閥故障
因閥芯損壞，閥體變形，控制壓力不足，復(fù)位彈簧折斷等原因造成的閥芯不能動(dòng)；因絕緣不良，不合適的電磁鐵芯，較低的電壓，推桿太長或太短等原因造成的電磁鐵燒壞都屬于電液換向閥故障
多路換向閥故障
多路換向閥故障主要有因接頭松動(dòng)引起的泄露，由雜物、氧化腐蝕等造成的管內(nèi)阻塞，管徑變小，轉(zhuǎn)彎太多，角度過小等。
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